海や湖でのクルージングや釣りを楽しむために、船の購入を検討しているあなたへ。「どんな船を選べばいいの?」「相場はいくらなの?」と疑問が尽きないことでしょう。
船は高額な買い物である上に、購入後の維持費も無視できません。知識不足のまま購入すると、予想外の出費や使いづらさに悩まされる可能性があります。
この記事では、初心者向けに船の種類や価格帯、目的に応じた選び方まで徹底解説します。中古船市場の活用法や維持費の実態も含め、後悔しない船選びのポイントをお伝えします。
船に関する正しい知識を得ることで、あなたの海の楽しみ方は大きく広がるはずです。船上での最高のひとときを手に入れるため、ぜひ最後までご覧ください。
船購入の基礎知識|初心者が知るべき重要ポイント

船の購入を考える初心者が最初に知っておくべき基礎知識をご紹介します。免許の必要性から購入までの流れ、初期費用の相場まで、船購入の第一歩として必要な情報を網羅しました。
以下の3つのポイントを理解することで、船購入の全体像が見えてきます。
- 船舶免許の種類と必要性
- 新艇と中古艇の違いと選び方
- 船購入の手続きと流れ
船舶免許の種類と必要性
船を操縦するには、原則として船舶免許が必要です。免許は大きく分けて次の3種類があります。
- 小型船舶操縦士1級:沿岸から20海里(約37km)以内の海域で操縦可能
- 小型船舶操縦士2級:沿岸から5海里(約9km)以内の海域で操縦可能
- 特殊小型船舶操縦士:水上オートバイ専用の免許
船舶免許の取得費用は約6〜10万円程度で、講習と試験に1〜4日ほど要します。船を購入する前に、まずは自分がどのエリアで操縦したいかを考え、必要な免許から取得するのが順序として適切です。
免許なしで購入しても乗れないため、購入前に必ず取得しておきましょう。
新艇と中古艇の違いと選び方
船の購入方法は大きく「新艇」と「中古艇」に分かれます。
新艇のメリット:
- 最新の装備や機能を搭載
- メーカー保証がある
- カスタマイズが自由
中古艇のメリット:
- 購入費用が新艇の30〜70%程度で済む
- すぐに使い始められる
- 初期投資を抑えられる
初心者の方には、まず中古艇から始めることをおすすめします。船の扱いに慣れた後、自分の好みが明確になってから新艇の購入を検討するとよいでしょう。
船購入の手続きと流れ
船の購入から登録までの基本的な流れは以下のとおりです。
- 船種の決定と予算設定:用途や予算に合わせて船の種類を選ぶ
- 販売店・中古市場の検索:販売店訪問や中古市場サイトの閲覧
- 現物確認と試乗:実際に船を見て乗り心地を確認
- 購入手続き:契約書作成、代金支払い
- 船舶検査と登録:船舶検査を受け、船舶番号を取得
- 保険加入:船舶保険への加入(任意だが強く推奨)
特に「船舶番号の取得」は法的に必要な手続きで、新艇購入時は販売店が代行してくれることが多いですが、中古船の場合は自分で手続きする必要があることも覚えておきましょう。
船の種類と価格帯|予算に合わせた選び方を解説

船の種類は多岐にわたり、それぞれ価格帯が大きく異なります。あなたの予算に合わせた船選びの参考として、代表的な船種と価格相場をご紹介します。
ここでは主に以下の船種について解説します。
- 小型フィッシングボートの価格相場
- プレジャーボートの価格帯
- ボートの船型・素材による価格差
小型フィッシングボートの価格相場
釣り専用に設計された小型フィッシングボートは、初心者が最初に購入することが多い船種です。
船種 | 新艇価格 | 中古価格 | 主な特徴・用途 |
---|---|---|---|
アルミボート | 30〜150万円 | 10〜80万円 | 軽量で運搬しやすく耐久性が高い。メンテナンスが少なく長持ち |
FRPフィッシングボート | 100〜400万円 | 30〜200万円 | 安定性が高く、波に強い。フィッシングギアの収納が充実 |
バスボート | 300〜800万円 | 100〜500万円 | バス釣り専用設計。低重心で安定性が高く、電動モーター搭載 |
センターコンソールボート | 200〜600万円 | 80〜350万円 | 操縦席が中央にあり、周囲を歩きながら釣りが可能。オープンデッキ |
ウォークアラウンドボート | 300〜700万円 | 150〜450万円 | 小型キャビン付きで船の周りを歩ける。悪天候時も使用可能 |
ジョンボート | 15〜50万円 | 5〜30万円 | 平底でシンプルな構造。浅瀬での釣りに最適で低価格 |
インフレータブルフィッシングボート | 15〜100万円 | 5〜60万円 | 収納性に優れ、フィッシング用の装備を搭載。車で運搬可能 |
ポンツーンボート(釣り仕様) | 200〜600万円 | 100〜400万円 | 双胴型で安定性抜群。広いデッキスペースで快適な釣り体験 |
デッキボート(釣り仕様) | 250〜600万円 | 100〜350万円 | 広いデッキを活かした釣りとレジャーの両用タイプ |
フィッシングカヤック | 10〜40万円 | 5〜25万円 | 人力で操縦。静かに接近でき、手軽に釣りを楽しめる最小クラス |
小型フィッシングボートは、トレーラーで運搬できるサイズのものが多く、陸置き保管が可能なため維持費を抑えられるメリットがあります。初心者には14〜16フィート(約4.3〜4.9m)程度の小型ボートがおすすめです。
プレジャーボートの価格帯
レジャーやクルージングを楽しむためのプレジャーボートは、快適性や居住性を重視した設計になっています。
船種 | 新艇価格 | 中古価格 | 主な特徴・用途 |
---|---|---|---|
インフレータブルボート(ゴムボート) | 5〜50万円 | 2〜30万円 | 収納性に優れ、持ち運びが容易。初心者や気軽な釣りに最適 |
カートップボート | 15〜70万円 | 5〜40万円 | 車の屋根に載せて運搬可能な軽量設計。手軽に始められる |
分割式ボート | 20〜100万円 | 10〜60万円 | 分解・組立が可能で収納や運搬に便利。小型エンジンで操船 |
ランナバウト(スポーツタイプ) | 200〜800万円 | 80〜500万円 | スピード重視の設計。高速走行を楽しむレジャー向け |
トーイングボート(マリンスポーツ) | 400〜1,200万円 | 200〜800万円 | ウェイクボードやスキーなどの牽引に特化。波形調整機能あり |
フィッシングボート(釣り) | 100〜600万円 | 50〜400万円 | 釣り専用設備が充実。安定性が高く、釣り向けの機能性重視 |
スポーツフィッシングボート(本格的な釣り) | 500〜2,000万円 | 300〜1,200万円 | 沖釣りや大物狙いに対応。高性能なフィッシングギア搭載 |
ボウライダー | 300〜800万円 | 100〜500万円 | 前方にもシートがあり開放感抜群。家族での日帰りクルージングに最適 |
キャビンクルーザー(クルージング) | 800〜3,000万円 | 300〜1,500万円 | 居住設備完備で宿泊可能。長時間のクルージングを快適に |
サロンタイプ(大型クルーザー) | 3,000〜1億円 | 1,000〜5,000万円 | 豪華な内装と広い居住空間。長期滞在型の海上生活にも対応 |
スーパーヨット(ラグジュアリーヨット) | 1億円〜数十億円 | 5,000万円〜数十億円 | 最高級の装備と広大な空間。専門クルーによる運航が一般的 |
プレジャーボートはサイズが大きくなるにつれて価格も上昇します。20フィート(約6.1m)を超えるボートはマリーナでの係留が必要となり、維持費も高くなる点に注意が必要です。
ボートの船型・素材による価格差
同じサイズでも、船型や素材によって価格は大きく変わります。
船型による価格差:
- Vハル(V字型の船底):波に強く、高速走行向き。価格は高め
- フラットボトム:安定性が高いが、波に弱い。価格は比較的安価
- キャタマラン(双胴船):安定性と速度のバランスが良いが、高価
素材による価格差:
- アルミ製:軽量で耐久性が高い。メンテナンスが少なく長持ち
- FRP製:デザイン性が高く、カスタマイズが容易。修理がしやすい
- 木製:伝統的な美しさがあるが、メンテナンスが大変で高価
初心者の方には、メンテナンスのしやすさを考慮して、アルミ製またはFRP製のボートをおすすめします。特に中古市場では「中古船グッド」などのサイトで様々な素材・タイプのボートが出品されているので、比較検討するとよいでしょう。
船購入の目的別おすすめボート|用途で選ぶ正解

船選びで最も重要なのは、何の目的で使用するかを明確にすることです。用途によって最適な船種は大きく異なるため、自分の目的に合った船を選ぶことが満足度を高める鍵となります。
ここでは、主な用途別に最適な船種を紹介します。
- 釣り目的の方におすすめのフィッシングボート
- レジャー・クルージング向けのプレジャーボート
- マリンスポーツを楽しむための船選び
釣り目的の方におすすめのフィッシングボート
釣りに適した船を選ぶ際は、釣りのスタイルや対象魚によって選択が変わります。
沖釣り向け:
- センターコンソールボート:操縦席が中央にあり、周囲を歩きながら釣りができる
- キャビン付きフィッシングボート:悪天候時の避難場所になり、泊まりがけの釣行も可能
バス釣り向け:
- バスボート:低重心設計で安定性が高く、広いデッキで快適に釣りができる
- エレキモーター搭載:音が静かで魚を驚かせにくい
ライトな釣り向け:
- 小型アルミボート:手軽に運搬でき、初期投資が少なくて済む
- ゴムボート(インフレータブル):収納・運搬が容易で、気軽に始められる
釣り目的の方には、フィッシングギアの収納スペースやクーラーボックスの設置場所が充実している船を選ぶと便利です。価格は新艇で100万〜500万円程度、中古なら50万〜300万円程度が一般的です。
レジャー・クルージング向けのプレジャーボート
家族や友人と楽しむレジャー・クルージング向けは、快適性や居住性が重視されます。
日帰りクルージング向け:
- ボウライダー:前方にもシートがあり、開放感抜群。全員で景色を楽しめる
- デッキボート:広いデッキスペースがあり、多人数でのパーティーに最適
宿泊クルージング向け:
- キャビンクルーザー:ベッド、トイレ、キッチンなどの設備が整っている
- モーターヨット:居住性に優れ、長期滞在が可能
釣りとレジャー両用:
- スポーツフィッシングボート:釣り機能とレジャー機能を両立したモデル
- ウォークアラウンド:キャビンがあり周囲を歩けるため、多目的に使用可能
レジャー目的なら、座席の快適さや日よけの有無、音響設備なども重要なチェックポイントです。価格は新艇で300万〜2000万円以上、中古で150万〜1000万円程度と幅広いため、予算に合わせて選びましょう。
マリンスポーツを楽しむための船選び
ウェイクボードやウォータースキーなどのマリンスポーツを楽しむなら、専用機能を持つボートがおすすめです。
ウェイクボード・水上スキー向け:
- トーイングボート:強力なエンジンと波を作るための設計がされている
- ウェイクボード専用ボート:波形を調整する機能やタワーバーが装備されている
複合的なマリンレジャー向け:
- スポーツボート:高速走行が可能で、様々なマリンスポーツに対応
- ジェットボート:水深の浅い場所でも安全に走行でき、機動性が高い
マリンスポーツ用のボートは牽引力やエンジン出力が重要なため、専門店でのアドバイスを受けながら選ぶことをおすすめします。価格帯は新艇で400万〜1200万円、中古で200万〜800万円程度が相場です。
中古船購入のメリットとデメリット|初心者の選択肢

初めて船を購入する方にとって、中古船は価格面で大きなメリットがある選択肢です。「中古船」や「フィッシングボート 中古」などのキーワードで検索すると多くの情報が見つかりますが、メリットとデメリットを把握した上で検討することが重要です。
ここでは中古船購入の主なポイントを解説します。
- 中古艇市場の探し方と相場
- 中古船グッドなどの販売サイトの活用法
- 中古船購入時のチェックポイント
中古艇市場の探し方と相場
中古船の市場は新艇と比べて流動的で、同じモデルでも状態によって価格差が大きいのが特徴です。
中古船の主な販売ルート:
- マリーナや販売店:専門知識を持ったスタッフのサポートが受けられる
- インターネットの専門サイト:「中古船グッド」「船あげます」などの掲示板やマッチングサイト
- オークションサイト:比較的安価に入手できるが、現物確認が難しい場合も
- 個人売買:知人からの直接購入など
中古船の相場目安:
- 小型フィッシングボート:20〜200万円
- 20フィート前後のプレジャーボート:100〜500万円
- キャビン付きクルーザー:300〜1000万円以上
中古船の価格は使用年数、エンジン状態、艤装(設備)の充実度などで大きく変わります。特に「エンジンの使用時間」は重要な価格決定要因であり、500時間以内なら比較的状態が良いとされています。
中古船グッドなどの販売サイトの活用法
インターネット上の中古船販売サイトは、全国の在庫から条件に合った船を効率的に探せる便利なツールです。
効果的な検索方法:
- 絞り込み条件を設定する:船種、価格帯、長さ、エンジン形式など
- 複数条件で検索する:「小型フィッシングボート 中古」「中古艇 20フィート」など
- 定期的にチェックする:良い条件の船はすぐに売れるため、こまめな確認が重要
主要サイトの特徴:
- 中古船グッド:業者出品が中心で、比較的信頼性が高い
- 船あげます:個人出品も多く、掘り出し物が見つかることも
- マリンマーケット:写真や詳細情報が充実している
サイトでは写真だけでなく、詳細なスペック表や装備品リスト、使用時間などの情報も確認できます。気になる船が見つかったら、必ず現物確認と試乗をリクエストしましょう。
中古船購入時のチェックポイント
中古船を購入する際は、以下のポイントを必ずチェックして後悔のない買い物をしましょう。
エンジン関連のチェック:
- 始動性と作動音:スムーズに始動し、異音がないか
- 冷却水の排出:適切に排出されているか
- 使用時間メーター:総使用時間と年間使用時間
船体のチェック:
- 船底の状態:傷や凹み、補修跡がないか
- 浸水や腐食の痕跡:特に木部や接合部
- 電装品の動作確認:バッテリー、ライト、計器類すべて
書類と履歴のチェック:
- 船舶検査証:有効期限と検査履歴
- メンテナンス記録:定期的にメンテナンスされているか
- 所有権に関する書類:前所有者からの正式な譲渡が可能か
中古船購入では必ず試乗をし、航行中の挙動やハンドリング、振動などを確認することが重要です。不安な点は専門家に同行してもらうか、販売店での購入を検討するとより安心です。
船購入後の維持費と保管場所|意外と高額な費用とは
船の購入を検討する際、多くの初心者が見落としがちなのが購入後にかかる維持費です。船は購入時の金額だけでなく、継続的なコストがかかることを理解しておく必要があります。
ここでは、船の維持に関わる主なコストと保管場所の選択肢について解説します。
- 25フィートの船の維持費の内訳
- マリーナ契約と陸置き保管の比較
- メンテナンス費用の目安と節約ポイント
25フィートの船の維持費の内訳
一般的な25フィート(約7.6m)程度のプレジャーボートを例に、年間維持費の内訳を見てみましょう。
費用項目 | 年間コスト(概算) | 備考 |
---|---|---|
マリーナ保管料 | 50〜80万円 | 地域や施設によって異なる |
船舶保険 | 5〜15万円 | 船価や補償内容によって変動 |
船舶検査(JCI) | 5〜10万円 | 3年に1度(年平均) |
燃料費 | 10〜30万円 | 使用頻度による |
メンテナンス費 | 10〜20万円 | エンジン整備、船底清掃など |
その他消耗品 | 5〜10万円 | フェンダー、ロープ、バッテリーなど |
年間合計 | 85〜165万円 |
25フィートクラスのボートになると、年間維持費が購入費用の2〜3割に達することも珍しくありません。この維持費を考慮した上で、自分の予算に合った船選びをすることが重要です。
マリーナ契約と陸置き保管の比較
船の保管方法は大きく「水上保管」と「陸上保管」に分けられ、それぞれコストや利便性が異なります。
水上保管(マリーナ契約):
- メリット:いつでも出港できる利便性、船体へのストレスが少ない
- デメリット:費用が高い、海洋生物付着による船底汚れ
- 費用目安:20フィート級で年間30〜60万円、25フィート級で年間50〜80万円
陸上保管:
- メリット:保管コストを抑えられる、塩害や汚れを防げる
- デメリット:出航時に毎回進水作業が必要、トレーラーが必要
- 費用目安:専用施設で年間15〜40万円、自宅敷地なら格安
小型の船(特に20フィート未満)であれば、トレーラーで運搬可能な陸置き保管が経済的です。一方、大型船や頻繁に使用する場合は、利便性を考慮してマリーナでの水上保管が適しています。
メンテナンス費用の目安と節約ポイント
船を長持ちさせ、安全に使用するためには定期的なメンテナンスが欠かせません。
主なメンテナンス内容と費用:
- エンジンオイル交換:年2〜4回、1回あたり1〜3万円
- 船底洗浄・塗装:年1回、5〜15万円
- バッテリー交換:2〜3年に1回、2〜5万円
- プロペラ点検・交換:必要に応じて、2〜10万円
- 各部グリスアップ:年2回程度、1回あたり5千〜2万円
メンテナンス費用の節約ポイント:
- 使用後の真水洗浄を徹底する:塩分による腐食を防止
- 簡単なメンテナンスは自分で行う:オイル交換や基本的な清掃など
- 適切な防汚塗料を選ぶ:船底汚れの付着を抑制
- 定期的な点検で早期発見・早期対処:小さな問題が大きな修理に発展する前に対処
メンテナンスを怠ると、大きなトラブルや高額修理につながることがあります。定期的な基本メンテナンスを確実に行うことで、長期的には費用節約になることを理解しておきましょう。
船購入に関するよくある質問|疑問を徹底解消

船の購入を検討する初心者の方々から多く寄せられる質問について、専門的な知識をもとに回答します。これらの疑問を解消することで、より自信を持って船選びを進めることができるでしょう。
25フィートの船の維持費はいくらですか?
25フィートの船の年間維持費は、平均で約85〜165万円程度です。主な内訳は、マリーナ保管料が年間50〜80万円、船舶保険が5〜15万円、定期的なメンテナンス費用が10〜20万円、燃料費が10〜30万円などとなります。
また、3年に1度の船舶検査(JCI)が必要で、1回あたり15〜30万円かかります。この維持費は地域や使用頻度、保管方法によって大きく変動するため、購入前に詳細な見積もりを立てることをおすすめします。
船を所有するには、購入費用と同程度の資金を維持費として用意しておくことが賢明です。
船舶1級免許で何ができますか?
船舶1級免許(小型船舶操縦士1級)を取得すると、以下のことが可能になります。
- 航行区域:沿岸から20海里(約37km)以内の海域で操縦可能
- 夜間航行:日没後も航行できる
- 船舶サイズ:総トン数20トン未満の小型船舶を操縦可能
- 乗船定員:12名以下の船舶(旅客船以外)
1級免許は沖合での釣りやクルージングを楽しみたい方に最適です。また、夜間航行が可能なため、釣りやレジャーの幅が大きく広がります。2級免許からのステップアップとして取得する方も多いです。
取得には、講習と試験を受ける必要があり、費用は約7〜10万円、期間は2〜4日程度です。
2級船舶免許で乗れる船は?
2級船舶免許(小型船舶操縦士2級)で操縦できる船は以下の通りです。
- 航行区域:沿岸から5海里(約9km)以内の海域
- 時間制限:日出から日没までの日中のみ航行可能
- 船舶サイズ:総トン数20トン未満の小型船舶
- 推進機関:免許の種類により、「1・2級小型船舶操縦士(特殊)」ではジェット推進機関の操縦も可能
2級免許は最も一般的な船舶免許で、湾内や近海での釣りやレジャーを楽しむには十分な範囲をカバーしています。多くのレンタルボートでも2級免許があれば操縦できます。
初めて船を購入する方には、まず2級免許を取得し、その後の使用状況に応じて1級へのステップアップを検討することをおすすめします。
船購入前の最終チェックリスト|失敗しない選び方まとめ

船の購入は人生の大きな楽しみとなる一方で、失敗すると高額な損失につながります。最終的な決断を下す前に、以下のチェックリストを確認して、満足のいく船選びをしましょう。
ここでは、購入前の最終チェックポイントについてまとめます。
- 購入前に確認すべき重要事項
- 船購入の手続きと必要書類
- 初心者におすすめの船購入の流れ
購入前に確認すべき重要事項
船を購入する前に、以下の項目を必ず確認しましょう。
予算計画:
- 購入予算:本体価格に加え、オプション費用や初期費用を含めた総額
- 維持費予算:年間の保管料、燃料費、保険料、メンテナンス費などの合計
- 予備費:不測の修理や追加装備のための予備資金
使用目的の明確化:
- 主な活動内容:釣り、クルージング、マリンスポーツなど
- 使用頻度:月に何回程度使用するか
- 乗船人数:通常何人で使用するか
保管場所の確保:
- マリーナの空き状況:希望するマリーナに空きがあるか事前確認
- 自宅保管の場合:スペースと法的制限の確認
- アクセスのしやすさ:自宅からの距離と交通手段
これらの項目を書き出して具体的な数字で確認することで、感情的な判断ではなく、現実的な決断ができるようになります。特に維持費は実際に支払い続けることになるため、自分の経済状況に無理のない範囲で計画しましょう。
船購入の手続きと必要書類
船の購入には、特有の手続きと書類が必要です。スムーズな購入のために、以下の手続きと書類を把握しておきましょう。
購入時に必要な書類:
- 売買契約書:船舶の詳細、価格、引き渡し条件などを明記
- 譲渡証明書:前所有者からの所有権移転を証明する書類
- 船舶検査証:小型船舶検査機構による検査の合格証明
- 船舶番号交付申請書:新たに船舶番号を取得する場合に必要
登録手続き:
- 小型船舶の所有者変更登録:管轄の小型船舶検査機構で手続き
- 漁船登録:漁業に使用する場合は別途登録が必要
- 保険加入手続き:船舶保険への加入(任意だが強く推奨)
その他確認事項:
- 納税証明:船舶取得税(地方税)や固定資産税の納税義務確認
- マリーナ契約:保管場所の契約と必要書類
- トレーラー登録:陸送用トレーラーを購入する場合の登録手続き
これらの手続きは、販売店で購入する場合はサポートしてくれることが多いですが、個人間売買の場合は自分で行う必要があります。不明点がある場合は、小型船舶検査機構や海事代理士に相談すると安心です。
初心者におすすめの船購入の流れ
船の購入が初めての方には、段階的なステップで進めることをおすすめします。以下の流れに沿って検討を進めると、失敗するリスクを減らせます。
- 船舶免許の取得
- まずは操縦資格を取得する
- 講習中に基本知識も学べる
- 使用目的と予算の明確化
- 釣り、レジャー、クルージングなど目的を絞る
- 購入費用と維持費を含めた総予算を決める
- レンタルボートでの経験蓄積
- 様々な種類の船を実際に操船してみる
- 自分に合った船種やサイズを体感的に理解する
- 中古小型船から始める
- 初期投資を抑えた中古の小型船から始める
- 操船技術と船の取り扱いに慣れる
- 保管場所の確保
- マリーナや陸置き場の契約
- アクセスのしやすさも重視
- 専門家の同行と購入判断
- 船の購入時は専門知識のある人に同行してもらう
- 船体やエンジンの状態を専門的な視点でチェック
初心者は「まずは小さく始めて、徐々にステップアップする」という姿勢が重要です。最初から高価な大型船を購入すると、操船の難しさや維持費の負担で挫折するリスクが高まります。
また、同じ趣味を持つコミュニティに参加することで、実用的なアドバイスや中古船情報なども得られます。マリーナのコミュニティや船舶免許講習会で知り合った仲間との交流も大切にしましょう。